模板支撐與成型保障
作為防撞墻混凝土澆筑的 “模具載體”，臺(tái)車(chē)的模板系統(tǒng)通過(guò)設(shè)計(jì)和剛性支撐，確?；炷猎跐仓?、振搗及硬化過(guò)程中保持設(shè)計(jì)形狀（如高度、寬度、坡度等），防止因外力或混凝土自重導(dǎo)致的變形、坍塌，是防撞墻結(jié)構(gòu)成型的核心保障。

防撞墻模板臺(tái)車(chē)在施工中需承受混凝土澆筑的側(cè)壓力、自重及施工荷載，其模板穩(wěn)定性直接影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量與施工安全。穩(wěn)定性的核心措施貫穿于設(shè)備設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試及施工操作全過(guò)程

澆筑過(guò)程中安排專(zhuān)人監(jiān)測(cè)模板支撐狀態(tài)，通過(guò)百分表監(jiān)測(cè)變形量，若發(fā)現(xiàn)異常（如螺栓松動(dòng)、油缸泄壓）立即停機(jī)處理。采用對(duì)稱(chēng)分層澆筑工藝，避側(cè)荷載過(guò)大導(dǎo)致模板偏位，確保受力均衡。