該臺(tái)車主要由張拉千斤頂、油泵、智能控制系統(tǒng)、移動(dòng)車架等部分組成。千斤頂負(fù)責(zé)施加張拉力，油泵為千斤頂提供動(dòng)力，智能控制系統(tǒng)控制整個(gè)張拉流程，移動(dòng)車架則臺(tái)車能靈活移動(dòng)到位置開展作業(yè) 。

臺(tái)車采用剛性車架結(jié)構(gòu)，確保在張拉過程中穩(wěn)固不晃動(dòng)。張拉千斤頂與油泵通過高壓油管連接，形成穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。智能控制系統(tǒng)集成在操作控制臺(tái)內(nèi)，各部分結(jié)構(gòu)緊密配合，實(shí)現(xiàn)、的張拉作業(yè) 。

廣泛應(yīng)用于各類公路橋梁、鐵路橋梁等梁場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力施工。無論是大型箱梁、T梁的生產(chǎn)，還是小型預(yù)制梁的制作，自動(dòng)張拉臺(tái)車都能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，助力橋梁工程順利開展 。

使用前，務(wù)必檢查臺(tái)車各部件連接是否牢固，油路有無泄漏。操作過程中，操作人員不可離開控制臺(tái)，要密切關(guān)注張拉數(shù)據(jù)。嚴(yán)禁在臺(tái)車運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修調(diào)試，作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)清理臺(tái)車，做好保養(yǎng)工作 。

該臺(tái)車融入的傳感器技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)張拉力與伸長(zhǎng)量。運(yùn)用智能算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)張拉過程的調(diào)控。同時(shí)，采用無線通信技術(shù)，方便遠(yuǎn)程監(jiān)控與數(shù)據(jù)傳輸，推動(dòng)梁場(chǎng)張拉作業(yè)智能化 。

自動(dòng)張拉臺(tái)車配備多重安全防護(hù)裝置，如過載保護(hù)、緊急制動(dòng)按鈕等。在臺(tái)車周圍設(shè)置防護(hù)欄，防止人員靠近危險(xiǎn)區(qū)域，保障操作人員與設(shè)備的安全 。