鏟運(yùn)機(jī)分類
鏟運(yùn)機(jī)按動力分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動鏟運(yùn)機(jī)兩種，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活、的特點(diǎn)；電動鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保，。鏟運(yùn)機(jī)按行走裝置形式分為輪式鏟運(yùn)機(jī)和履帶式鏟運(yùn)機(jī)。 江西鑫通機(jī)械WJ-3鏟運(yùn)機(jī)

裝載機(jī)的安全使用要點(diǎn)
1.作業(yè)前應(yīng)檢查各部管路的密封性，制動器的可靠性，檢視各儀表指示是否正常，輪胎氣是否符合規(guī)定。
2.當(dāng)操縱動臂于轉(zhuǎn)斗達(dá)到需要位置后，應(yīng)將操縱閥桿置于中間位置。
3.裝料時，鏟斗應(yīng)從正面鏟料，嚴(yán)禁單邊受力。卸料時，鏟斗翻轉(zhuǎn)、舉臂應(yīng)低速緩慢動作。
4.不得將鏟斗提升到高位置運(yùn)輸物料。運(yùn)載物料時，應(yīng)保持動臂下鉸點(diǎn)離地400mm，以穩(wěn)定行駛。
5.無論鏟裝或挖掘，都要避免鏟斗偏載。不得在收斗或半收斗而未舉臂時就前進(jìn)。鏟斗裝滿后應(yīng)舉臂到距地面約500mm后，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。
6.行駛中，鏟斗里不準(zhǔn)載人。

運(yùn)礦卡車的高可靠性及低運(yùn)營成本優(yōu)勢，解決了小型礦山設(shè)備維護(hù)維修的痛點(diǎn)問題，使得小型礦山同樣享受到的采礦設(shè)備帶來的經(jīng)濟(jì)效益，為小型礦山提供設(shè)備增值價值。

隨著地下采礦業(yè)的逐漸發(fā)展及國內(nèi)外礦山規(guī)模的不斷擴(kuò)大，原始的裝載工具已經(jīng)很難滿足礦山生產(chǎn)的要求，地下運(yùn)礦卡車以其裝載運(yùn)輸量大、轉(zhuǎn)彎半徑小、維修方便等優(yōu)點(diǎn)獲得了礦山界的一致認(rèn)可，大大提高了礦山生產(chǎn)效率，主要適用于工作條件惡劣的礦山和隧道工程。
地下運(yùn)礦卡車優(yōu)化了機(jī)架結(jié)構(gòu)受力，提高整機(jī)壽命；對整機(jī)外觀進(jìn)行了升級，降低了整機(jī)高度，適用于有特殊高度要求的作業(yè)環(huán)境；大地彌補(bǔ)了礦山井下轉(zhuǎn)彎半徑小、照明不良、巷道高度低的缺點(diǎn)，能夠運(yùn)輸大硬度、大比重、大塊度的礦巖。
機(jī)體為鉸接式結(jié)構(gòu)，經(jīng)過發(fā)動機(jī)選型、重新匹配發(fā)動機(jī)雙變功率、驅(qū)動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進(jìn)行零部件建模，裝配模擬，確保機(jī)體本身無干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運(yùn)行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負(fù)載、整車重心等參數(shù)重新進(jìn)行校核計算